راهنمای سیلندر LPG شما - مستقیماً از ظرف دالی

تا حالا اون لحظه رو داشتی؟ شما میزبان یک BBQ در فضای باز هستید، همه گرسنه هستند و بام - بنزین تمام می شود. در حالی که همه منتظرند، در حال تقلا برای یافتن دوباره پر کردن هستید، و به خودتان لگد می زنید که سیلندر را زودتر چک نکردید. من هم آنجا بوده‌ام - از بررسی سریع سنج صرفنظر کردم و یک بعد از ظهر سرگرم‌کننده را به یک آشفتگی پر استرس تبدیل کردم.

درسیلندر دالی، ما سیلندرهای LPG را از داخل می شناسیم. ما اینجا نیستیم که اصطلاحات پیچیده را پرتاب کنیم - فقط دانش واقعی و عملی مورد نیاز را به شما می دهیم، مستقیماً از افرادی که هر روز با این مخازن کار می کنند. بیایید آن را ساده و واضح نگه داریم تا بتوانید با خیال راحت از سیلندر LPG خود بدون دردسر استفاده کنید.

 

سیلندر LPG چیست؟

سیلندر LPGدر اصل یک مخزن فولادی است که گاز مایع را در خود جای می دهد که عمدتاً مخلوطی از پروپان و بوتان است. بنابراین موضوع این است: در دمای اتاق، این گاز است. اما با اعمال فشار آن را به مایع تبدیل می کنیم. چرا؟ زیرا LPG مایع فضای کمتری را در یک مخزن کوچک اشغال می کند. هنگامی که شیر را می‌پیچانید، فشار کاهش می‌یابد و voilà - دوباره به گاز تبدیل می‌شود و آماده سوخت‌رسانی به اجاق گاز، بخاری پاسیو یا آن باربیکیویی است که برنامه‌ریزی کرده‌اید.

LPG در مقابل سیلندر پروپان - آیا حتی مهم است؟

ممکن است فکر کنید، "آیا سیلندرهای LPG و پروپان تقریباً یکسان نیستند؟" خوب، آنهانگاه کنیکسان است، اما گاز داخل آن متفاوت است.

سیلندرهای پروپانبا پروپان خالص پر می شوند. اینها در خارج از منزل عالی عمل می کنند - به کمپینگ، کباب های زمستانی و هر زمانی که هوا سرد است فکر کنید. پروپان در دماهای پایین به راحتی تبخیر می شود، بنابراین شما با مخزنی که از کار در یخبندان خودداری می کند باقی نمی ماند.

سیلندرهای LPGحاوی ترکیبی از پروپان و بوتان است که می‌توانید-را انتخاب کنیداستفاده خانگی. برای دمای معمولی داخل خانه، چه در حال آشپزی، چه در حال گرم کردن خانه یا استفاده از BBQ خود در آب و هوای معتدل تر، عالی است.

بنابراین، کوتاه و شیرین:LPG برای مصارف خانگی, پروپان برای استفاده در هوای سرد{0}}در فضای باز.

هرگز، هرگز آن را تا بالا پر نکنید

متوجه شدم - شما می خواهید تا آنجا که ممکن است بنزین وارد کنید، درست است؟ اما معامله اینجاست:پر کردن بیش از حد خطرناک است.

وقتی LPG از مایع به گاز تبدیل می شود، منبسط می شود - حدود270 بارحجم آن اگر جایی برای انبساط وجود نداشته باشد، فشار داخل سیلندر افزایش می یابد. و به این ترتیب نشت اتفاق می افتد - یا بدتر از آن، تجمع خطرناکی از گاز دریافت می کنید.

در پمپ بنزین‌هایمان، مشتریانی را دریافت می‌کنیم که همیشه از ما می‌خواهند که آن را «پر کردن» کنیم. اماحد امن? آن را پر کنید80%. آن کمی فضای خالی برای جلوگیری از افزایش فشار خطرناک وجود دارد.

 

موارد ایمنی که مردم در واقع فراموش می کنند

سیلندرهای LPG سخت هستند، اما مشکلات زمانی رخ می دهد که افراد از بررسی های ایمنی صرف نظر کنند.

سوپاپ ها به مرور زمان فرسوده می شوند. شما به اندازه کافی از مخزن استفاده می کنید، و آن دریچه شروع به چسبندگی می کند، یا نشتی های ریزی ظاهر می شود. ممکن است فکر کنید چیزی نیست، اما این یک استخطر آتش سوزی. من یک بار از مشتری خواستم تانکی را وارد کند که در آن شیر آنقدر فرسوده شده بود که به سختی کار می کرد - وحشتناک بود.

سپس وجود داردزنگ زدگی. مخازن فولادی و رطوبت با هم مخلوط نمی شوند. اگر سیلندر خود را زیر باران رها کنید یا آن را در گاراژ مرطوب نگهداری کنید، شروع به خوردگی می کند. این زنگ، فولاد را می خورد و قبل از اینکه متوجه شوید، مخزن ممکن است ترک بخورد یا شروع به نشتی کند.

چگونه آن را بدون خراب کردن ذخیره کنیم

اجازه دهید در مورد زمانی که در یک روز گرم تابستان یک سیلندر را زیر نور مستقیم خورشید گذاشتم به شما بگویم. وقتی برگشتم، فشار سنج از نمودار خارج شده بود. دیگر هرگز.

در اینجا معامله با ذخیره سازی است:

همیشه آن را در حالت عمودی ذخیره کنید. آن را به پهلو نگذارید، زیرا دریچه را کج می کند و خطر نشتی را افزایش می دهد.

تهویه کلید است. بدون کمد بسته، بدون زیرزمین مرطوب. و قطعاً بدون حرارت مستقیم - آن را از اجاق گاز، بخاری یا طاقچه های آفتابی دور نگه دارید.

آن را خشک نگه دارید. رطوبت منجر به زنگ زدگی می شود. آن را در جایی خشک نگهداری کنید - یک پاسیو سرپوشیده یا یک سوله خشک عالی کار می کند.

حمل و نقل آن - آن شخص نباشید

شما آنها را دیده اید - یک نفر فقط یک سیلندر را در ماشین خود می اندازد، صندوق عقب را محکم می زند و می رود. این یک فاجعه است که در انتظار وقوع است.

آن را ایمن کنید. از یک بند، طناب بانجی یا چیزی برای جلوگیری از چرخش آن استفاده کنید. یک سیلندر پرش می تواند دریچه را ترک کند یا رگولاتور را خم کند - هر دو خبر بد.

شکستن یک پنجره. حتی اگر بیرون هوا سرد است، مطمئن شوید که ماشین جریان هوا دارد. هوای کهنه باعث افزایش فشار در سیلندر می شود.

و به عشق ایمنی -هرگز آن را در ماشین پارک شده رها نکنید. در روزهای گرم، یک ماشین می تواند بیش از 100 درجه فارنهایت در داخل برخورد کند، که می تواند منجر به مشکلات جدی فشار شود.

انتخاب اندازه مناسب - بدون حدس و گمان

رایج ترین سوالی که از ما پرسیده می شود این است که "به چه اندازه سیلندر نیاز دارم؟" صادقانه بگویم، ساده است - بستگی به نحوه استفاده شما از آن دارد.

باربیکیو آخر هفته؟ A سیلندر 13 کیلوگرمیکامل است. تا چند بار پخت دوام می آورد و به اندازه کافی سبک است که بتوان آن را حمل کرد.

آیا هر روز برای یک خانواده 3-4 نفره آشپزی می کنید؟برو برای یکسیلندر 20-30 کیلوگرم. به من اعتماد کنید، نمی خواهید هر چند هفته یکبار به سمت ایستگاه پر کردن شارژ بروید.

آشپزخانه تجاری یا رویدادهای پذیرایی بدون توقف-؟برو برای30 کیلوگرم به بالا. هر چیز کوچکتر در اواسط شیفت-تمام می‌شود، و شما نمی‌خواهید با آن هرج و مرج کنار بیایید.

بررسی نشت - روش مرد فقیر

بدون ابزارهای فانتزی مورد نیاز است. شما می توانید نشت را با فقط بررسی کنیدصابون ظرفشوییوآب.

آب و صابون را با هم مخلوط کنید.

محلول را بهدریچه, تنظیم کننده، واتصالات شیلنگ.

اگر مشاهده کردید که حباب تشکیل می شود، نشت دارید.

فوراً شیر را ببندید. سعی نکنید خودتان آن را تعمیر کنید یا چیزی در نزدیکی آن روشن کنید. فقط آن را برای ما یا هر حرفه ای خبره برای رسیدگی به آن بیاورید. من افرادی را دیده ام که سعی می کنند یک اتصال نشتی را "تقلب" کنند، و هرگز به خوبی ختم نمی شود.

 

سوالاتی دارید؟ یا شاید شما یک داستان ترسناک برای خودتان دارید - مثل تمام شدن بنزین درست در وسط یک مهمانی شام؟ در زیر نظر بدهید ما همیشه اینجا هستیم تا کمک کنیم، بدون لغت، بدون دردسر.